都市鉄道の乗り方にはお国ぶりがある。日本の名物はラッシュ時の「押し屋」。超満員の電車で乗客の背中を押してなんとかドアを閉める駅員だ。新型コロナウイルス後も続いているのだろうか。
タイの首都バンコクの高架鉄道では、さほどの混雑ではないのに多くの人が諦めて次の列車を待つ光景が日本人には新鮮に映る。フィリピンの首都マニラの都市高速鉄道（ＭＲＴ）ではプラスチック製長椅子のわずかな隙に尻を割り込ませて座る人が多い。若い女性でも両隣の客を尻で押しのけて座る。
ジプニーの影響だろう。この国民的なバス型乗合自動車は、車高が低いので立って乗車することができない。一方で運転手は目いっぱいの客を乗せようとする。すると長椅子状の座席にぎゅうぎゅう詰めで座ることに。そのスタイルがＭＲＴなどにも持ち込まれている。日本ならけんかになりそうな割り込みだが、みな平然としている。（直）

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タイの首都バンコクの高架鉄道では、さほどの混雑ではないのに多くの人が諦めて次の列車を待つ光景が日本人には新鮮に映る。フィリピンの首都マニラの都市高速鉄道（ＭＲＴ）ではプラスチック製長椅子のわずかな隙に尻を割り込ませて座る人が多い。若い女性でも両隣の客を尻で押しのけて座る。

ジプニーの影響だろう。この国民的なバス型乗合自動車は、車高が低いので立って乗車することができない。一方で運転手は目いっぱいの客を乗せようとする。すると長椅子状の座席にぎゅうぎゅう詰めで座ることに。そのスタイルがＭＲＴなどにも持ち込まれている。日本ならけんかになりそうな割り込みだが、みな平然としている。（直）"
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