2024年１～４月の輸入自動車市場で、ハイブリッド車（ＨＶ）や電気自動車（ＥＶ）など環境対応車の販売が伸びた一方、ガソリン車やディーゼル車は大きく落ち込んだことが分かった。
韓国輸入自動車協会（ＫＡＩＤＡ）によると、１～４月に新規登録された輸入ＥＶは１万3,863台で、前年同期の2.6倍となった。全体に占める割合は11.6ポイント上がり18.2％だった。ＨＶは39.3％増の３万7,085台で、シェアは48.7％（16.5ポイント上昇）を占めた。
■ガソリン車販売48.5％減
一方、前年同期には49.0％のシェアを占めていたガソリン車は２万828台で48.5％減少。シェアは27.4％に落ち込んだ。ディーゼル車（2,084台）は70.9％減と大きく落ち込み、シェアは8.7％から2.7％に沈んだ。
１～４月に１万台以上のＨＶを登録した輸入車ブランドはドイツのメルセデス・ベンツ（１万4,341台）とＢＭＷ（１万1,060台）だった。モデル別ではＢＭＷ「520」（4,514台）が最も多く、ベンツ「Ｅ300 ４ＭＡＴＩＣ」（3,572台）、トヨタ・レクサス「ＥＳ300ｈ」（2,417台）が続いた。
ＥＶで最も売れたのは米テスラ「モデルＹ」で6,016台だった。

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韓国輸入自動車協会（ＫＡＩＤＡ）によると、１～４月に新規登録された輸入ＥＶは１万3,863台で、前年同期の2.6倍となった。全体に占める割合は11.6ポイント上がり18.2％だった。ＨＶは39.3％増の３万7,085台で、シェアは48.7％（16.5ポイント上昇）を占めた。

■ガソリン車販売48.5％減

一方、前年同期には49.0％のシェアを占めていたガソリン車は２万828台で48.5％減少。シェアは27.4％に落ち込んだ。ディーゼル車（2,084台）は70.9％減と大きく落ち込み、シェアは8.7％から2.7％に沈んだ。

１～４月に１万台以上のＨＶを登録した輸入車ブランドはドイツのメルセデス・ベンツ（１万4,341台）とＢＭＷ（１万1,060台）だった。モデル別ではＢＭＷ「520」（4,514台）が最も多く、ベンツ「Ｅ300 ４ＭＡＴＩＣ」（3,572台）、トヨタ・レクサス「ＥＳ300ｈ」（2,417台）が続いた。

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